固态电池凭高安全性和高能量密度，成为未来电池技术发展的重要趋势。相较于传统的液态电解质电池，固态电池在结构上更为稳定，能够提供更高的能量输出，同时降低了电池热失控的风险，这对于提升电动汽车的续航能力和安全性至关重要。
然而，固态电池的商业化之路并非一帆风顺。其中，固体电解质的导电率和电极与电解质之间的接触问题是两大主要挑战。固体电解质的导电性能直接影响电池的充放电效率，而电极与电解质之间的接触不良则会导致电池性能下降。
为了解决这些问题，全球的科研人员都在进行不懈的努力。
近期，日本研究人员在这一领域取得了重要进展。他们发现了一种新型的烧绿石型氟氧化物材料，这种材料不仅具有高导电性，而且在空气中表现出稳定性，有望成为固态锂离子电池的理想电解质。该发现由东京理科大学领导的研究团队完成。
东京理科大学研究团队通过研究和实验，发现烧绿石型氟氧化物在室温下表现出7.0 mS cm-1的体离子电导率和3.9 mS cm-1的总离子电导率，证明了这种材料的离子电导率远超以往的氧化物固体电解质。
这种新材料在-10°C至100°C的宽温度范围内都能保持优秀的电导率，打破了传统锂离子电池无法在低温下使用的局限。这一特性使得该材料有望成为固态锂离子电池的理想电解质，尤其是在需要在极端温度条件下工作的场合，如航空航天领域。
此外，这种基于氧化物的全固态电池在安全性方面也展现出了巨大的优势。由于不存在液态电解质泄漏或产生有毒气体的风险，这种电池在安全性上远超传统电池。这一点对于电动汽车、便携式电子设备乃至大规模能源存储系统来说，都是一个重要的进步。
日本研究人员的这一发现，不仅推动了固态电池技术的发展，也为全球电池技术的创新和进步做出了贡献。未来，随着研究的深入和技术的成熟，固态电池有望在电动汽车、便携式电子设备、大规模能源存储等多个领域得到应用。
来源：集邦固态电池整理
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