据新京报报道，作为中国科学院物理研究所固态电池产学研孵化企业，卫蓝新能源的电池产品主要应用在储能、小动力和汽车动力三大领域。
卫蓝新能源董事会主任陈丽叶介绍，去年以来，小动力产品在海外市场引起反响，今年一季度海外市场出现了供不应求的现象。小动力产线是卫蓝新能源率先启动的产线，已经有三年多时间，主要供应无人机行业，在还应用在便携电源、户外储能等海外市场。
至于小动力产品广受海外市场欢迎的原因，陈丽叶解释，半固态锂电池在功率和续航上更有优势，这也切合了无人机起飞瞬间对大功率的需求，以及其对更长续航的需求，目前这些小动力产品已经销往东南亚、欧美等全球各地。
资料显示，卫蓝新能源作为一家专注于混合固液电解质锂离子电池与全固态锂电池研发与生产的国家高新技术企业。卫蓝新能源总部位于北京，拥有北京房山、江苏溧阳、浙江湖州和山东淄博4大基地。
其中，浙江湖州基地是卫蓝新能源的汽车动力电池生产基地，承载着卫蓝汽车动力电池技术转化、产品开发验证、电池生产制造、质量管理控制等功能。湖州基地第一颗固态动力电芯于2022年11月下线。
2023年6月30日，浙江湖州基地举行360Wh/kg锂电池电芯交付签约暨卫蓝长三角研发中心揭牌仪式。新电池采用固液混动电解质，能量密度为360Wh/kg，单次充电续航超过1000km，蔚来ET7等车型也将成为蔚来首批续航破1000km的车型。
近年来，卫蓝新能源在新能源领域的发展备受瞩目，其背后的股东阵容堪称豪华，包括小米、吉利、华为、天齐锂业等业界领军企业。这些巨头的加入，不仅为卫蓝新能源带来了雄厚的资金支持，也为其技术研发和市场拓展提供了强大的助力。
卫蓝新能源之所以能够赢得业界巨头的青睐，与其在技术创新上的不懈努力密不可分。
公司在固态电池核心技术领域持续深耕，已经掌握了超薄复合金属锂制备技术、固态电解质/快离子导体制备技术、多涂层正极制备技术、预锂化技术和高电压集成技术等多项关键技术。这些技术的成功研发，为固态电池的性能提升和成本控制奠定基础。
来源：集邦锂电整理
还没有评论，来说两句吧...